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安信4平台注册:“今年以来我们卖的所有车都是国六标准”
添加时间:2020-06-29 10:54:01

安信4平台注册:“今年以来我们卖的所有车都是国六标准。”位于北京市南四环的一家汽车4S店销售人员告诉中国财富客户端。虽然疫情影响并未退去,这家4S店里的人流量相较于一季度还是要多很多。根据生态环境部、工信部等四部门联合发布的公告,自2020年7月1日起,全国范围实施轻型汽车国六排放标准。而北京等地早在今年1月1日就开始实施了。


触底回升针对这一变化,汽车消费市场会有什么反应呢?“即使在疫情影响下,5月份卖的也比去年多。6月份的情况还不清楚,但目前看起来也不错。”上述销售人员告诉中国财富。来自乘联会的数据显示,5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆,同比增长1.8%。这是自2018年6月以来同比增速首次恢复正增长。“不仅是国六标准开始施行,国三标准的车也被要求强制报废,政府还给不少补贴,这样换车的人就特别多。”北京市西三环某汽车4S店的销售人员小陈介绍说,“补贴有1万块钱呢。”粤开证券汽车行业分析师徐昊也表示,国内汽车行业经过超过两年的景气度下行,叠加2020年一季度的疫情影响,汽车销量在近期断崖式下滑后,已经出现触底反弹的特征。中国汽车工业协会发布的数据显示,2020年5月,新能源汽车销量为8.2万辆,环比增长12.2%,同比下降23.5%。换句话说,5月份销量大增的汽车类型主要还是燃油车。而对于“国六”相关公司而言,燃油车销量的好坏将直接影响公司业绩。


千亿大市场据了解,轻型车国六标准相比国五标准,限值加严了40%至50%;增加了实际道路行驶排放控制要求;蒸发排放控制要求更严格,排放限值降低了65%,需安装车载加油油气回收系统(ORVR)对加油过程的油气排放进行控制;同时增加了排放质保期的要求,低温排放试验一氧化碳(CO)和碳氢(HC)限值加严三分之一,并引入了严格的车载诊断系统(OBD)控制要求。国盛证券研究所副所长王席鑫介绍,“国六”对汽车排放的要求大幅提高,在全球范围内,国六标准都“排得上号”,这将大幅提升尾气后处理产品的价值量。他预计,相对于国五标准约 600 亿元的增量市场空间,国六标准的尾气处理市场规模将达到 1021 亿元。也有机构指出,“国六”将是一次性需求爆发型机会,且需求具有持续性,没有显著的周期性,可以给予较高估值。


华西证券汽车行业分析师崔琰表示,国六排放标准相对于“国五”大幅提高,对应的尾气处理装置复杂程度大幅提升,汽车价格较“国五”阶段将提升1000元-20000元。此前,尾气处理装置的关键环节大都被外资企业垄断,随着内资供应商技术的不断积累、产品成熟度的提升,凭借成本优势将逐步抢占外资供应商市场份额。


“利好出尽”还是“蓄势待发”?时至6月底,“国六”切换已经提上日程。A股上市企业有一批尾气排放处理相关企业,具体分为上游包括催化器(蜂窝陶瓷、氧化铝等)、元器件(压力传感器、控制芯片等)、尿素箱、喷射系统(喷射泵、喷射嘴、PCB板)和法兰等;中游包括催化剂涂覆和封装两个环节;下游主要是内燃机厂商、机动车厂商、非道路移动机械厂商和船舶。此前,“国六”概念股已经有过一波明显涨幅,多数个股已经构筑股价平台,等待未来业绩的释放。以艾可蓝为代表的“国六”概念股,已经连续在高位盘整10多个交易日。在近30个交易日中(截至6月24日),艾可蓝(300816)涨幅达77.17%,奥福环保(688021)涨幅高达81.85%。


图片来源:同花顺也有分析人士指出,如果没有新资金进入,“国六”消息落地后容易出现“利好出尽”的情况,导致持股人“多杀多”。此外,多家上市公司通过互动平台或公告回应了投资者对于“国六”标准提出的相关问题,介绍公司在“国六”行业的相关业务。奥福环保公告称,虽然公司目前已储备了适用“国六”柴油车及“国六”汽油车相关蜂窝陶瓷载体技术和产品,并积极开拓“国六”市场。但目前公司在蜂窝陶瓷行业国内市场占有率水平不高。艾可蓝在互动平台上表示,公司“国六”汽油机产品已实现批量供货。天龙股份、雪龙集团、大洋电机、格林美等上市公司也纷纷表示公司将受益“国六”标准的实施。